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Motorräder


Übersicht der Motorräder

Cyl: nombre de cylindres
cc: cylindrée (en cm⊃3;)
C: course (en mm)
A: alesage (en mm)
MF: mise en fabrication
FF: fin de fabrication
Qp: quantités produites (pour les motos, aucune information n´existe á ce sujet avant 1913).

1902
Cyl. 1
cc 133
C 68 mm
A 50 mm
A proprement parler il s'agit d'un
<<vélomoteur>> (transmission par courroie
sur poulie de boris à l'arriere).
1903
Cyl. 1
cc 188
C 74 mm
A57 mm
Guère de modification, sauf pour le moteur
un peu plus gros
et plus puissant (+ 3/4 CV).
1904
Cyl. 1
cc 300
C 80 mm
A 70 mm
Équipée de fourche élatique,
cadre renforcé, allumage par magnéto,
transmission par cardan.


1905
Cyl. 4
cc 362
C 57 mm
A 45 mm
Première des quatre cylindres FN.
1906
Cyl. 4
cc 410
C 57 mm
A 48 mm
1907
Cyl. 1
cc 224
C 70 mm
A 64 mm


1908
Cyl. 4
cc 410
C 57 mm
A 48 mm
1909
Cyl. 1
cc 247
C 75 mm
A 65 mm
1910
Cyl. 4
cc 492
C 57 mm
A 52,5 mm


1910
Cyl. 1
cc 247
C 75 mm
A 65 mm
cc 247
C 75 mm
A 65 mm
1911
Cyl. 4
cc 492
C 57 mm
A 52,5 mm
1912
Cyl. 1
cc 285
C 86 mm
A 65 mm


1912
Cyl. 4
cc 492
C 57 mm
A 52,5 mm
1913
Cyl. 1
cc 285
C 85 mm
A 65 mm
MF 1913
FF 1914
QP 1.070.
1914
Cyl. 4
cc 748
C 88 mm
A 52 mm
MF 1913
FF 1922
QP 3.053.


1919 285T
Cyl. 1
cc 285
C 86 mm
A 65 mm
MF 1914
FF 1923
QP 3.305.
1920 750
Cyl. 4
cc 748
C 88 mm
A 52 mm
MF 1914
FF 1921
QP 1.410.
1921 750T
Cyl. 4
cc 748
C 88 mm
A 52 mm
MF 1921
FF 1923
QP 1.242.


1924 M50
Cyl. 4
cc 748
C 88 mm
A 52 mm
MF 1923
FF 1926
QP 1.208
1924 M60
Cyl. 1
cc 346
C 80,5 mm
A 70,5 m
MF 1924
FF 1926
QP 5.146
1926 M67
Cyl. 1
cc 498
C 87 mm
A 85 mm
MF 1926
FF 1929
QP 18.079.


1927 M70
Cyl. 1
cc 350
C 80,5 mm
A 74 mm
MF 1927
FF 1937
Variantes:
Sahara (QP 16.504)/B (QP 14.480)/
C(QP 7.846)/Luxe(QP 2.454). Total: 41.284
1931 M90
Cyl. 1
cc 500
C 87 mm
A 85 mm
MF 1931
FF 1936
QP 2.541
1933 M200
Cyl. 1
cc 200
C 68 mm
A 60 mm
MF 1933
FF 1938
QP 1.564(y compris les M250)
Variante: voir M250.


1935 M86
Cyl. 1
cc 500
C 80 mm
A 99 mm
MF 1934
FF 1940
QP 1.570
1934 M250
Cyl. 1
cc 250
C 68 mm
A 68 mm
MF 1935
FF 1938
QP 1.564(y compris les M200)
Variante 3 vitesses de la M200
1934 M71
Cyl. 1
cc 350
C 80,5 mm
A 74 m
MF 1936
FF 1940
QP 2.489


1937 M11
Cyl. 1
cc 350 OHV
C 80,5 mm
A 74 mm
MF 1937
FF 1940
QP 858
Variantes: 500 et 600 cc.
M12
Cyl. 2
cc 1000
C 78 mm
A 90 mm
MF 1937
FF 1940
QP 1.179
1947 MXIII
Cyl. 1
cc 2.490HV
C 80 mm/A 63 mm/MF 1947
FF 1958/QP 1.535
Variantes:
350cc OHV (QP 1.000)/450 cc OHV
(QP 1.199)/350 ccSV (QP 3.386)/
450 cc SV (QP 1.048)/
450 SV militaires (QP 112).


22 175
Cyl. 1
cc 175
C 55/57,5 mm
A 45 mm
MF 1953
FF 1961
Variantes:
175 cc (QP 3.840)
250 cc (QP 2.683)
M22 Cross
Cyl. 1
cc 250
C 58 mm
A 52 mm
MF 1954
FF 1960
M24
Cyl. 1
cc 200
C 70 mm
A 60 mm
MF 1955
FF 1958
QP 544
Ce modèle fut fabriqué conjointement par
FN et SAROLEA.


CYCLOMOTEURS
Cyl. 1
cc 49,4
C 42 mm
A 38,7 mm
MF 1955
FF 1964
QP 7.280
Modèles variés sous différentes appellations:
Rocket, Utilitaire, Fabrina, Princess
COOTERETTE
Cyl. 1
cc 75
C 49 mm
A 44 mm
MF 1961
FF 1963
QP 620
TRICAR
Véhicle à trois roues sur base de la moto
M12(1.000 cc)
MF 1938
FF 1940
QP 331


AC 24
Cyl. 2
cc 243,5
C 62 mm
A 50 mm
MF 1963
FF 1965
QP 457


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